បំពង់អ័ក្សខាងក្រោយរថយន្តគុណភាពខ្ពស់

អ័ក្សខាងក្រោយសំដៅទៅលើសមាសធាតុអ័ក្សដ្រាយខាងក្រោយនៃការផ្ទេរថាមពលរបស់រថយន្ត។ វាត្រូវបានផ្សំឡើងដោយស្ពានពាក់កណ្តាលពីរ ហើយអាចអនុវត្តចលនាឌីផេរ៉ង់ស្យែលពាក់កណ្តាលស្ពាន។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាត្រូវបានគេប្រើដើម្បីទ្រទ្រង់កង់ និងភ្ជាប់ទៅនឹងឧបករណ៍កង់ខាងក្រោយ។

ប្រសិនបើយានជំនិះត្រូវបានជំរុញដោយអ័ក្សខាងមុខ នោះអ័ក្សខាងក្រោយគ្រាន់តែជាអ័ក្សដើរតាម ហើយដើរតួនាទីនៃបន្ទុកតែប៉ុណ្ណោះ។ ប្រសិនបើអ័ក្សខាងមុខមិនមែនជាអ័ក្សដ្រាយទេនោះ អ័ក្សខាងក្រោយគឺជាអ័ក្សដ្រាយ។នៅពេលនេះ បន្ថែមពីលើមុខងារ bearing វាក៏ដើរតួនាទីក្នុងការបើកបរ និងបន្ថយល្បឿន និងឌីផេរ៉ង់ស្យែលល្បឿនផងដែរ។ប្រសិនបើវាជាដ្រាយកង់បួន ជាទូទៅវាត្រូវបានបំពាក់ដោយហ្វ្រាំងរងនៅខាងមុខអ័ក្សខាងក្រោយ។

អ័ក្សខាងក្រោយត្រូវបានបែងចែកទៅជាអ័ក្សអាំងតេក្រាល និងអ័ក្សពាក់កណ្តាល។ ស្ពានអាំងតេក្រាលត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធព្យួរមិនឯករាជ្យ ដូចជាការព្យួរស្ព្រីងផ្លាក ហើយស្ពានពាក់កណ្តាលត្រូវបានបំពាក់ដោយការព្យួរឯករាជ្យ ដូចជាការព្យួរ McPherson ជាដើម។